Liebe Labber, nachdem ich vor zwei Wochen ein Brompton Klapprad bestellt habe und als braver Student drei Monate Sommerpause vor der Tür stehen plane ich mit meiner Freundin im August eine ausgiebige transnationale Radtour (Bremen - Amsterdam - Denhaar - (Fähre) - London) und dann irgendwie weiter. Da auf so ein Faltrad nur bedingt viel Gepäck drauf geht, wollte ich gerne einen Radanhänger mitnehmen. Dafür kämen zwei Modelle in Frage: der Cycolne III<https://www.radicaldesign.nl/de/produkten/fahrradanhanger/cyclone-iii>von Radical Design und der Carry Freedom City <http://www.carryfreedom.com/city.html>. Allerdings kosten die beide über 400 Kröten und die will ich nicht gerne ausgeben - zumal mich das Brompton schon eine Stange Geld gekostet hat. Daher meine Überlegung einen Anhänger selber zu bauen. Das Ziel ist es einen zweispurigen Lastenanhänger zu bauen, der weniger als 5 kg wiegt, bis zu 40 - 60 kg tragen kann, Platz bietet für einen 60 - 90 l Trackingrucksack (so was<http://www.amazon.de/MONTIS-SALMON-Rucksack-92x35-2200g/dp/B000NVRYKU/ref=pd_sim_sg_3>) und eine Ortlieb XL Rack-Pack XL (40 x 71 x 40 cm), der zerlegbar ist (Gestell auseinandernehmbar (?), Räder abnehmbar) und in alle Teile des Gerüsts sollten in die Ortliebtasche passen - dh keine Teile größer als 70 x 40. Ich denke an eine ähnliche Konstruktion wie das Grundgerüst des Cyclone III<https://www.radicaldesign.nl/de/produkten/fahrradanhanger/cyclone-iii/cyclone-iii-ohne-textil>. Als Material wird sich Aluminium anbieten, da Gewicht ein Faktor ist. Nun meine Frage: Haltet ihr es für sinnvoller verschiedene Alustücke (rund oder rechteckig, welche Seitenlänge / welcher Radius) zu verschrauben, zu verschweißen, oder aus einem Stück biegen zu lassen? Wo denkt ihr kann man sowas biegen / schweißen lassen? Wo die Teile bestellen? Ich wäre sehr dankbar für generelles Feedback und Ideen, Hinweise auf frühere ähnliche Projeke oder Menschen mit Erfahrung gerade im Bereich Alubearbeitung. Beste Grüße, Armin